सुएझ कालव्यातील वाहतूक ठप्प
- एकाचवेळी २० हजार कंटेनर्स वाहून नेणारे ४०० मीटर लांबीचे एमव्ही एव्हरग्रीन या तैवानी कंपनीचे महाकाय मालवाहू जहाज २३ मार्च रोजी इजिप्तमधील सुएझ कालव्यात अडकले आणि त्यामुळे सर्व जलवाहतूक ठप्प झाली.
- सुएझ कालवा जगातील सर्वात व्यस्त जलवाहतूक असणाऱ्या कालव्यांपैकी एक आहे.
- कालव्याच्या दोन्ही बाजूला २०० हून अधिक जहाजे अडकली असून त्यामुळे जागतिक पुरवठा साखळ्यांवर ताण पडत आहे.
सुएझ कालवा – पार्श्वभूमी
- सुएझ कालव्याची उत्पत्ती प्राचीन कालखंडात झाली असून इजिप्तच्या सेनुस्रेट तिसरा फारो (इ. स. पूर्व. १८७४ BC) च्या कारकीर्दीत पहिला जलमार्ग खोदला गेला.
- आधुनिक सुएझ कालवा १९व्या शतकाच्या मध्यभागी फ्रेंचांच्या प्रयत्नातून उभारण्यात आला आणि १७ नोव्हेंबर १८६९ पासून जलवाहतुकीसाठी खुला करण्यात आला.
- १८५८ मध्ये ‘युनिव्हर्सल सुऐझ शिप कॅनॉल’ कंपनीला ९९ वर्षांपासून कालवा बांधण्याचे आणि त्याचे कार्य करण्याचे काम देण्यात आले होते, उर्वरित अधिकार इजिप्त सरकारच्या ताब्यात देण्यात येणार आहेत.
- इजिप्तमध्ये स्थित भूमध्य समुद्र आणि तांबडा समुद्र यांना जोडणारा कृत्रिम समुद्र सपाटी जलमार्ग १९५९ ते १८६९ दरम्यान बांधला गेला.
- १९५६ मध्ये इजिप्तचे राष्ट्राध्यक्ष अब्देल नाझेर यांनी नाईल नदीकाठ धरणाच्या बांधकामासाठी पैसे मिळविण्यासाठी सुएझ कालव्याचे राष्ट्रीयीकरण केले.
- यामुळे ब्रिटन, फ्रान्स आणि इस्रायलने हितसंबंधाचे रक्षण करण्यासाठी इजिप्तवर हल्ला चढविला. या युद्धाला ‘सुएझ संकट १९५६’ असे म्हटले गेले.
- १९६७ मध्ये नासेर यांनी सीनाय येथून शांतता दलाची व्यवस्था करण्याचे आदेश दिले ज्यामुळे देशांमध्ये नवा संघर्ष सुरू झाला.
- इस्रायलने सीनाय ताब्यात घेतले आणि उत्तर म्हणून इजिप्तने कालवा सर्व प्रकारच्या जलवाहतुकीसाठी बंद केला.
- ही बंदी १९७५ पर्यंत चालली होती जेव्हा दोन्ही देशांनी डिसपेनेजमेंट करारावर स्वाक्षरी केली होती.
- इजिप्त आणि सीरियाच्या नेतृत्वात अरब युतीसह हा कालवा १९७३ च्या अरब – इस्रायली युद्धाचा केंद्रबिंदू होता.
सुएझ कालव्याचे महत्त्व
- सुएझ कालवा हा जागतिक व्यापाराची लाईफलाईन असून दरवर्षी जागतिक व्यापारातील १०% व्यापार त्याद्वारे जातो.
- कालव्यातून पाठविल्या जाणाऱ्या वस्तूंचे मूल्य दररोज ९.५ अब्ज डॉलर्स एवढे आहे. या कालव्यामुळे इजिप्त सरकारच्या उत्पन्नामध्ये मोठा वाटा निर्माण होतो.
- सुएझ कालवा व पनामा कालवा (पॅसिफिक व अटलांटिक महासागराला जोडणारा) हे जागतिक सागरी डोमेनमधील दोन सर्वात महत्त्वपूर्ण कालवे आहेत.
सुएझ कालवा बंद होण्याचा परिणाम
- महामारीच्या आधीपासूनच दबावात येणाऱ्या पुरवठा साखळीसाठी आणि खरेदीत वाढ होण्याची शक्यता परिस्थितीमुळे निर्माण होऊ शकते.
- या बंदचा परिणाम तेल आणि नैसर्गिक वायूच्या वाहतुकीवर मोठ्या प्रमाणात होईल.
- या बंदचा दीर्घकालीन परिणाम तो किती काळ टिकतो यावर अवलंबून असेल परंतु काही देशांमध्ये आधीच या अडथळ्यानंतर तेलाच्या किंमतीमध्ये वाढ दिसून आली आहे.
- भारत, चीन, दक्षिण कोरिया किंवा सिंगापूरला मागे टाकत सुएझ कालव्याद्वारे कच्चे तेल व उत्पादनांची आयात करणारा अव्वल देश ठरला आहे. परंतु या अडथळ्यामुळे भारतातील तेलांच्या किंमतीत वाढ होण्याची चिन्हे दिसत आहेत.
- भविष्यातील अपघात रोखण्यासाठी उपाय शोधणे आणि या अरुंद जलमार्गावरील जागतिक अवलंबन कमी करण्याबाबतही या घटनेने प्रश्न उपस्थित केले आहेत.